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碳酸鋰期貨自2023年7月上市后，價(jià)格一路走低，從每噸60萬元斷崖式下跌至7萬元，甚至跌破部分企業(yè)成本線。這家江西鋰電池企業(yè)正遭遇兩難：停產(chǎn)會使得企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)難以維系，續(xù)產(chǎn)則面臨銷售虧損——作為新能源汽車電池的核心原料供應(yīng)商，其生產(chǎn)線關(guān)乎產(chǎn)業(yè)鏈上下數(shù)千人的就業(yè)。

大地期貨相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該企業(yè)生產(chǎn)原料采自自有礦山，生產(chǎn)成本相對固定，管理銷售價(jià)格成為其核心需求之一。在碳酸鋰價(jià)格屢創(chuàng)新低的市場環(huán)境中，該企業(yè)提出“在銷售過程中以更高的絕對價(jià)格成交”的需求。

不同于傳統(tǒng)貿(mào)易“固定一口價(jià)”的模式，大地期貨在整體貿(mào)易過程中個(gè)性化設(shè)計(jì)“浮動(dòng)累沽”和“基差優(yōu)化”兩個(gè)不同的含權(quán)貿(mào)易服務(wù)方案，幫助其以高于生產(chǎn)成本每噸約10000元的價(jià)格銷售產(chǎn)成品，緩解采銷端和庫存端壓力，釋放發(fā)展動(dòng)能，取得了良好的綜合經(jīng)濟(jì)效益。

在此次服務(wù)江西碳酸鋰產(chǎn)業(yè)的實(shí)踐中，“期現(xiàn)結(jié)合”絕非簡單的工具疊加，而是一套貼合綠色產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)的生態(tài)解決方案。對于生產(chǎn)型企業(yè)而言，“鎖價(jià)不鎖量”的基差優(yōu)化模式，不僅能夠在銷售端鎖定部分經(jīng)營利潤，還能在一定程度上結(jié)合行情為企業(yè)平衡出貨節(jié)奏。而在浮動(dòng)累沽服務(wù)模式下，企業(yè)能以期貨合約每日收盤價(jià)為基準(zhǔn)進(jìn)行觀察累計(jì)，指導(dǎo)現(xiàn)貨成交量，每日累計(jì)、靈活提貨的方式，也為該企業(yè)維持正常生產(chǎn)銷售、緩解出庫壓力提供保障。

與大多數(shù)期貨公司不同的是，大地期貨更希望發(fā)揮“產(chǎn)業(yè)鏈蓄水池”功能，通過期貨工具，既幫上游企業(yè)賣個(gè)好價(jià)，又能幫助下游工廠降低采購成本，將金融服務(wù)嵌入產(chǎn)業(yè)肌理，更好賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)。

大地期貨相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，作為連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游的紐帶，大地期貨在供需錯(cuò)配時(shí)“接盤”過剩產(chǎn)能，需求回暖時(shí)再“釋放”庫存。這既避免了產(chǎn)品積壓導(dǎo)致的資金鏈斷裂，又保障了下游電池廠的原料供應(yīng)，讓產(chǎn)業(yè)鏈不停擺?！肮驹谄谪浭袌錾系慕桓盍空急炔蛔?%，其余大部分現(xiàn)貨均通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游對接實(shí)現(xiàn)實(shí)體流通?！?/span>

這種“金融為表、產(chǎn)業(yè)為里”的模式，讓期貨工具真正成為服務(wù)綠色產(chǎn)業(yè)的“助推器”，而非脫離實(shí)體的“投機(jī)品”。 “兩山”理念的落地，離不開金融工具與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的深度融合。  

未來，大地期貨將繼續(xù)扎根實(shí)體產(chǎn)業(yè)，通過持續(xù)完善金融工具與產(chǎn)業(yè)需求的適配性，以“期現(xiàn)結(jié)合”為紐帶，讓綠色發(fā)展的脈絡(luò)延伸至更多產(chǎn)業(yè)鏈末梢，為“兩山”理念的深度實(shí)踐提供可持續(xù)的金融動(dòng)力。